Observatoire bruit & passages

MICRO SÉLECTIONNÉ

—

Passages suivis

—historique continu de la station

Bruits rapprochés

—associations temporelles

LAmax médian

—tous types confondus · dB(A)

LECTURE À LA MINUTE · MICRO SÉLECTIONNÉ

Niveaux de bruit et passages d’avions

Choisissez une journée de mesures.

LAmax par minutePic rapproché d’un avionPassage P180

Journée Journées avec P180 P180 à centrer

Survolez un pic ou sélectionnez-le au clavier pour afficher le type d’avion, sa photo et les statistiques sonores. Pour les P180, l’heure du passage, la phase estimée et l’heure du pic sonore figurent également ci-dessous. Les caps vrais de référence sont 68° pour la finale 07 et 248° pour le décollage 25 (AIP du Bourget). Ces phases restent des estimations.

RÉPARTITION

Types d’aéronefs

Cliquez sur un en-tête pour trier

Statistiques de bruit par type d'aéronef

POINT D’ATTENTION

Focus P180

—

Occurrences associées

HISTORIQUE CONTINU

Passages et mesures rapprochées

Date min. Date max. Type Phase P180 seulement

Événements associés à un passage
Heure locale	Type	Indicatif	Phase estimée	LAmax	Altitude	Distance	Méthode

Comment lire ces rapprochements

L’association temporelle est un indice de coïncidence, sans preuve de causalité. Les moyennes et le nombre d’observations par type excluent les rapprochements ambigus. Les données Loradoux historiques sont intégrées à la même chronologie : leur horodatage correspond à la première détection, tandis que le suivi actuel est horodaté à la position observée la plus proche du micro.

POUR ALLER PLUS LOIN

Repères documentaires sur le P180

Les mesures publiées suivent des protocoles et des contextes différents de ceux de Bruitparif : elles ne se comparent pas directement aux valeurs de ce site.